F.1 - LA SINTESI TECNICA

 

Dopo ogni Gran
Premio di Formula 1,
Enrico Benzing,
commentatore
tecnico sulle pagine
de "Il Giornale",
analizza la gara
con il supporto
di grafici esclusivi

 

 

 

 

 

 

 

 

Una selezione dei profili Be, calcolati per la massima efficienza, ovvero per il miglior rapporto deportanza/resistenza, secondo il rapporto (Vp/Vo)² tra la Velocità Locale di Profilo Vp e la Velocità di regime Vo, lungo le superfici Dorsale Do e Ventrale Ve.  ©EB-15


C     =   Corda
Sr   =   Spessore massimo relativo
fm  =   Freccia massima relativa
mSr =  Posizione di Sr
mfm =  Posizione di fm
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